三輥卷板機技術(shù)發(fā)展

三輥卷板機高速數控加工起源于90年代初，它以電主軸實(shí)現主軸高速和以直線(xiàn)電機實(shí)現高直線(xiàn)移動(dòng)速度為主要特征，主要應用于大批量生產(chǎn)的轎車(chē)工業(yè)卷板機床等領(lǐng)域。

    目的是力圖用高主軸轉速和高速直線(xiàn)進(jìn)給運動(dòng)的單主軸加工中心來(lái)替代多主軸但難以實(shí)現高主軸轉速和高速進(jìn)給的組合機床，從而在大批量生產(chǎn)中，既得到高度的柔性利于產(chǎn)品快速地更新?lián)Q代，而又不降低生產(chǎn)效率。

    在實(shí)際生產(chǎn)中，一些馳名的三輥卷板機廠(chǎng)如我國的上海通用汽車(chē)公司，已經(jīng)采用以高速加工中心組成的生產(chǎn)線(xiàn)部分替代組合機床。當前最新趨勢是：繼續擴大其應用范圍。有的公司為了降低成本，不用直線(xiàn)電機，而采用中空通冷卻液、加大直徑和加大導程的滾珠絲杠；日本東芝機械則采用中空通冷卻液的雙滾珠絲杠來(lái)增強傳動(dòng)剛度。

    高速加工應用的另一個(gè)領(lǐng)域是用三輥卷板機立方氮化硼刀具進(jìn)行淬硬鋼的高速銑削或車(chē)削，這對模具工業(yè)非常有利。為了追求最終的高精度，一般希望在模具淬硬以后進(jìn)行精加工。在以前，對付淬硬模具唯一可用的加工手段是電加工。

    三輥卷板機電加工的放電燒蝕是微切屑加工，效率極低。而高速銑削淬硬鋼的效率卻可以高出幾十倍，從而成為電加工的理想替代工藝。雖然，對那些大型模具上的深而窄的槽、小曲率半徑圓弧曲面和清角等高速銑削無(wú)能為力，但可以用高速銑削進(jìn)行粗、半精加工，而用電加工作最后加工，這樣可大大縮短模具加工周期。

    對那些為數眾多的異形且窄而深的三輥卷板機槽類(lèi)模具，仍只能采用電加工方法。為此，電加工永遠不會(huì )被完全取代。