在液壓機液壓馬達驅動(dòng)的行走機構中,往往需要馬達有兩種轉速以滿(mǎn)足行駛條件的要求,在平地行駛時(shí)采用高速,上坡時(shí)采用低速以增加轉矩。為此兩個(gè)液壓馬達之間的油路采用串并聯(lián)連接實(shí)現速度的換接,以達到上述目的。
500噸四柱液壓拉 液壓機液壓馬達串并聯(lián)速度換接回路使用二位四通電磁換向閥實(shí)現兩個(gè)馬達油路的串并聯(lián)接,三位四通電磁換向閥實(shí)現油液馬達的正反轉,液壓馬達的調速用變量泵實(shí)現。兩個(gè)馬達并聯(lián)連接,此時(shí)為低速;若二位換向閥得電,兩個(gè)馬達實(shí)現串聯(lián)連接,獲得高速。若兩個(gè)馬達的排量相等,并聯(lián)時(shí),進(jìn)入每個(gè)馬達的流量為液壓泵流量的一半,轉速為串聯(lián)的一半,但輸出轉矩相應增加。串并聯(lián)連接時(shí),回路的輸出功率相同。另外,采用專(zhuān)用的液壓缸也可以實(shí)現速度換接功能。
四柱液壓機電動(dòng)機與液壓泵的聯(lián)接
液壓機工作缸采用活塞式單出桿雙作用缸,當液壓油進(jìn)入工作缸上腔且活塞帶動(dòng)橫梁向下運動(dòng)時(shí),其速度較慢,壓力較大,當液壓機壓力油進(jìn)入工作缸下腔且活塞向上運動(dòng),其運動(dòng)速度較快,壓力較小,一般情況下符合慢速壓制、快速回程的液壓工藝要求。
液壓機活動(dòng)橫梁是立柱式液壓機的運動(dòng)部件,位于油壓機機身的中間,中間圓孔和上橫梁的工作活塞桿連接,四角孔在工作活塞的帶動(dòng)下,靠立柱導向作上下的運動(dòng),液壓機活動(dòng)橫梁的底面也開(kāi)有T型槽,用來(lái)安裝模具。
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方式有法蘭式、支架式、支架法蘭式。四柱液壓機電動(dòng)機與液壓泵的聯(lián)接方式采用支架法蘭式。為了防止安裝時(shí)同軸度誤差的影響,聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器。
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