2020年卷板機發(fā)展趨勢

2020年卷板機發(fā)展趨勢高速數控加工起源于21年代初，它以電主軸實(shí)現主軸高速和以直線(xiàn)電機實(shí)現高直線(xiàn)移動(dòng)速度為主要特征，主要應用于大批量生產(chǎn)的轎車(chē)工業(yè)卷板機床等領(lǐng)域。

     目的是力圖用高主軸轉速和高速直線(xiàn)進(jìn)給運動(dòng)的單主軸加工中心來(lái)替代多主軸但難以實(shí)現高主軸轉速和高速進(jìn)給的組合機床，從而在大批量生產(chǎn)中，既得到高度的柔性利于產(chǎn)品快速地更新?lián)Q代，而又不降低生產(chǎn)效率。

     在實(shí)際生產(chǎn)中，一些馳名的汽車(chē)廠(chǎng)如我國的上海通用汽車(chē)公司，已經(jīng)采用以高速加工中心組成的生產(chǎn)線(xiàn)部分替代組合機床。當前最新趨勢是：繼續擴大其應用范圍。有的公司為了降低成本，不用直線(xiàn)電機，而采用中空通冷卻液、加大直徑和加大導程的滾珠絲杠；日本東芝機械則采用中空通冷卻液的雙滾珠絲杠來(lái)增強傳動(dòng)剛度。

     高速加工應用的另一個(gè)領(lǐng)域是用立方氮化硼刀具進(jìn)行淬硬鋼的高速銑削或車(chē)削，這對模具工業(yè)非常有利。為了追求最終的高精度，一般希望在模具淬硬以后進(jìn)行精加工。在以前，對付淬硬模具唯一可用的加工手段是電加工。

     電加工的放電燒蝕是微切屑加工，效率極低。而高速銑削淬硬鋼的效率卻可以高出幾十倍，從而成為電加工的理想替代工藝。雖然，對那些大型模具上的深而窄的槽、小曲率半徑圓弧曲面和清角等高速銑削無(wú)能為力，但可以用高速銑削進(jìn)行粗、半精加工，而用電加工作最后加工，這樣可大大縮短模具加工周期。

     對那些為數眾多的異形且窄而深的槽類(lèi)模具，仍只能采用電加工方法。為此，電加工永遠不會(huì )被完全取代。

卷板機的現狀近年來(lái)，卷板機的發(fā)展在我國已形成相當規模，其制造水平也在不斷提高。卷板機對提高裝備制造業(yè)水平，促進(jìn)我國工業(yè)化進(jìn)程產(chǎn)生了深遠的影響。卷板機主要型式及特點(diǎn)卷板機按輥數可分為兩輥、三輥、四輥及多輥；按輥子布置方式可分為對稱(chēng)式和非對稱(chēng)式；按輥子軸線(xiàn)位置可分為臥式和立式；按輥子調整方式可分為上調式和下調式；按主驅動(dòng)方式分為機械和液壓；按輥子的傳動(dòng)方式分為上傳動(dòng)（上輥主動(dòng)、其余輥從動(dòng)）、下傳動(dòng)（下輥主動(dòng)、其余輥從動(dòng)）、全傳動(dòng)（工作輥全為主驅動(dòng)）；按上輥有無(wú)傾倒軸承體可分為開(kāi)式和閉式（船用型）；按功能可分為普通型和多用型；按卷制方法可分為冷卷、熱卷、溫卷；按控制方式可分為強電控制、NC 控制、CNC 控制。

       20 世紀 90 年代中期，長(cháng)鍛采用四電機合流主驅動(dòng)技術(shù)，首次將水平下調式結構應用于大型三輥卷板機，為三峽工程開(kāi)發(fā)出了國內首臺 CDW11XNC140×4000 大型水平下調式三輥卷板機 （圖 1），2025 年，該廠(chǎng)為南京化機廠(chǎng)生產(chǎn)了 CDW11XCNC-160/250×4000 水平下調式三輥卷板機。目前，國內可生產(chǎn)的最大水平下調式三輥卷板機，其冷卷板厚可達 250mm，熱卷板厚達 400mm，最大板寬為 3000mm～4500mm，上輥下壓力達 40000kN～60000kN。國內大型水平下調三輥卷板機的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家主要有長(cháng)鍛、湖北鄂重、泰安華魯等。