數控折彎機如何提高加工工件精度

一：首先數控折彎機的滑塊與導軌的問(wèn)題，可能長(cháng)時(shí)間油缸上下運動(dòng)及加壓的震動(dòng)會(huì )導致導向間隙的變大，會(huì )出現滑塊上下運動(dòng)的傾斜與抖動(dòng)現象，會(huì )大大的損害導軌與滑塊襯板，嚴重的會(huì )影響折彎的精度與效率。

二：后檔料的定位的誤差，后檔料的誤差有很多地方可以影響，首先后檔料的絲桿以及光桿或者直線(xiàn)導軌要定期的清潔和潤滑保養的工作，負責后檔料上有雜質(zhì)附和在上面，長(cháng)時(shí)間會(huì )損壞絲桿與光桿，則會(huì )影響后檔料的精度定位了，然后后檔料橫梁上的直線(xiàn)導軌與模具平面的平行度偏差的太大，這種情況需要松開(kāi)軸同步皮帶，仔細調整好平行度公差范圍內，然后再裝置上同步皮帶。

三：液壓折彎機的油缸與滑塊連接桿上的螺母的松動(dòng)，會(huì )產(chǎn)生折彎角度的誤差與機器不能找到回升的參考點(diǎn)。

四：折彎短的鈑金時(shí)需要特別注意要一定在中間折彎，否則扭軸數控折彎機會(huì )因為偏載而影響南通折彎機扭軸平衡系統的穩定與同步，而會(huì )出現折彎角度兩邊不一樣的情況。

南通折彎機折彎不變形高精度，市場(chǎng)上有很多鈑金產(chǎn)品都離不開(kāi)不銹鋼材質(zhì)，隨處可見(jiàn)比如不銹鋼防盜門(mén)、不銹鋼廚具、不銹鋼電器柜等等。而常見(jiàn)的不銹鋼材質(zhì)有及400等系列，而不銹鋼材質(zhì)的抗拉強度為520N/mm平方，比較與普通碳鋼材的抗拉強度450N/mm平方大出許多，特別在鈑金用戶(hù)加工長(cháng)點(diǎn)的不銹鋼產(chǎn)品時(shí)會(huì )出現很多精度問(wèn)題。

折彎機工作原理

折彎機無(wú)錫錫鍛機床有限公司主要產(chǎn)品，它主要由支架、工作臺和夾緊板，工作臺由底座和壓板構成。折彎機的底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，由座殼、線(xiàn)圈和蓋板組成的；折彎機的線(xiàn)圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。工作時(shí)由導線(xiàn)對線(xiàn)圈通電，通電后對壓板產(chǎn)生引力，實(shí)現了對壓板和底座之間薄板的夾持。由于折彎機采用了電磁力夾持，固使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側壁的工件進(jìn)行加工。

機液同步折彎機性能特點(diǎn)

一、全鋼焊接結構，振動(dòng)時(shí)效處理消除內應力，有很好的剛性與穩定性。

二、采用機液同步系統(將滑塊的傾斜度通過(guò)機械信號傳輔給液壓同步系統，使滑塊平穩運動(dòng))．

三、采用小扭軸快速平衡，下死點(diǎn)機械擋塊，平穩性好，精度高．

四、抗偏載能力強

五、采用下工作臺上加裝撓度補償裝置

電液同步數控折彎機性能特點(diǎn)

一、電子-液壓比例伺服同步，行程內可任意點(diǎn)控制，重復精度達±0.01，平行度達0.02．

二、下工作臺采用撓度補償油缸(上圖)，上模配有撓度補償機構；下工作臺上加裝進(jìn)口手動(dòng)、自動(dòng)加凸裝置，250噸以上采用下工作臺上加裝自動(dòng)加凸補償機構。

三、配用荷蘭Delem公司(也可配用瑞士Cybelc)的電腦系統 光柵尺、液壓系統閥組總成、伺服電機均原裝進(jìn)口，具有良好的性能，具有極強抗偏載能力。

四、滑塊行程(Yl，Y2),后擋料(X，R，Z)均有電腦自動(dòng)控制．

五、后擋料采用滾珠絲杠、滾動(dòng)導軌，重復精度高。

六、可特制七軸以上數控機、機械手或板料柔性加工中心等。

出口經(jīng)濟型數控折彎機性能特點(diǎn)

一、主機選用WC67Y系列折彎機。

二、配用荷蘭Delem(也可配用瑞士Cybelec、意大利)公司的專(zhuān)用數控系統，光柵尺、壓力比例閥、伺服電機均原裝進(jìn)口。

三、滑塊行程(Y)、后擋料(X、R、Z)、主壓力的控制均由電腦自動(dòng)控制。

四、后擋料采用滾珠絲桿、滾動(dòng)導軌，重復定位精度高。

五、經(jīng)濟型數控系統配用經(jīng)濟型電腦，可選配滾珠絲桿、滾動(dòng)導軌。

液壓板料折彎機性能特點(diǎn)

一、全鋼焊接結構，振動(dòng)時(shí)效處理消除內應力，有很好的剛性與穩定性。

二、扭軸強迫同步機械擋塊平衡，精度高。

三、集成液壓系統，滑塊上傳動(dòng)，速度調節范圍大，工作平穩可靠。

四后擋料與滑塊行程電動(dòng)調整、手動(dòng)微調，數字顯示。

五、滑塊行程調整機構與油缸總成分立，提高密封性。

六、上模配有斜鍥式撓度補償機構。